Obama predstavio 'povijesne' standarde učinkovitosti automobila

Sve Vijesti

auto-execs-obama-garden.jpgPredsjednik Obama jučer je najavio što predstavlja povijesni pomak u politici klimatskih promjena, novo pravilo koje jača ekonomiju goriva i standarde emisije stakleničkih plinova za automobile.

U znak jedinstva, Obami su se u Rose Gardenu pridružili predsjednici ili izvršni direktori deset proizvođača automobila i United Auto Workers dok je proklamirao novi konsenzus u kojem 'Svi pobjeđuju'.


Program će zahtijevati prosječni standard potrošnje goriva od 35,5 milja po galonu za sve nove kamione i automobile prodane u Sjedinjenim Državama u modelnoj godini 2016., uključujući SUV vozila - od trenutnih 25 milja na milju. Nalog bi uštedio predviđenih 1,8 milijardi barela nafte tijekom trajanja osmogodišnjeg programa. Ili, prema predsjednikovim riječima, 'više nafte nego što smo prošle godine uvezli iz Saudijske Arabije, Venezuele, Libije i Nigerije zajedno.'

Obraćajući se zabrinutosti hoće li ove promjene značiti veće troškove automobila, predsjednik je objasnio da će se ti troškovi, koji se procjenjuju na oko 600 američkih dolara po automobilu, nadoknaditi u samo tri godine, te da će 'tijekom života vozila tipični vozač uštedjeti oko 2.800 dolara dobivanjem veće kilometraže benzina. '

Vrhunski glasnogovornik automobilske industrije sažeo je to u izjavi prije početka događaja: „Ono što je značajno u najavi je pokretanje novog početka, doba suradnje. Nakon sedam dugih godina rasprave o tome trebaju li države ili savezna vlada regulirati automobile, predsjednik je uspio na stol dovesti tri regulatorna tijela, 15 država, desetak proizvođača automobila i mnoge ekološke grupe & hellip; Svi se slažemo da ćemo zajedno raditi na nacionalnom programu. '

Nacionalnu politiku o standardima ekonomičnosti potrošnje goriva i emisija stakleničkih plinova pozdravljaju proizvođači automobila jer pruža regulatornu sigurnost i predvidljivost - umjesto da mijenja državne i savezne standarde - i uključuje fleksibilnosti koje će značajno smanjiti troškove usklađenosti.


Sekretar za promet Ray LaHood nazvao je program 'najvećim skokom u povijesti kako bi automobili postali učinkovitiji u potrošnji goriva.'

To je prvo američko nacionalno ograničenje emisije stakleničkih plinova.


Čelnici okoliša pljeskali su, ali zalagat će se za strože standarde. & ldquo; Ovo je važan korak naprijed u ispunjavanju obećanja da će Sjedinjene Države postati lider u borbi protiv globalnog zatopljenja, & rdquo; rekao je Brian Nowicki, kalifornijski direktor klimatske politike u Centru za biološku raznolikost. & ldquo; No, presudno je da se i dalje zalažemo za ambicioznije automobilske standarde; prema današnjem prijedlogu američka ekonomija goriva i dalje bi bila niža u 2016. godini nego što to danas postiže Kina. & rdquo;

Trenutni europski i japanski standardi iznose približno 43,3, odnosno 42,6 mpg; Kineski standard ove godine iznosi 35,8 mpg.

Guverneri Arnold Schwarzenegger iz Kalifornije i Jennifer Granholm iz Michigana prisustvovali su najavi s gospodinom Obamom. Među proizvođačima automobila bili su rukovoditelji Ford, Toyota, General Motors, Honda, Chrysler, BMW AG, Nissan, Mercedez-Benz, Mazda, Volkswagon,