Istraživači su razvili novi način proizvodnje vodikovog goriva koje je sigurno, jeftino i ultra učinkovito

Španjolski
Domaći Español istraživači razvili su novi način proizvodnje vodikovog goriva koje je ...
  • španjolski

Istraživači su razvili novi način proizvodnje vodikovog goriva koje je sigurno, jeftino i ultra učinkovito

Po vhbazanm - 5. siječnja 2020

Ultra učinkovita vozila s pogonom na vodik mogla bi se uskoro pojaviti na tržištu zahvaljujući ovom tehnološkom proboju.

U rujnu (2019.) istraživači Tehnološkog instituta Technion-Izrael objavili su časopis Priroda detaljno opisujući njegov uspjeh u stvaranju nove metode koja će sigurno, bez zagađivača i jeftino dijeliti molekule vode u gorivo kisika i vodika.

Izvlačenje vodika iz vode jedini je ekološki čisti način proizvodnje vodika, kemikalije koja je inače skupa i neučinkovita za proizvodnju, ali koja može stvoriti struju gotovo jednako učinkovito kao i benzin. Trenutno se većina načina proizvodnje vodika koristi fosilnim gorivima koja proizvode štetne stakleničke plinove.

No koliko je učinkovit vodik za globalno zalaganje za smanjenje emisija ugljika? 1 kg vodika sadrži toliko energije kao i 1 galon (3,8 litara) benzina, koji se može koristiti za grijanje (kad se izgara) ili kao električna energija (pomoću ćelije za izgaranje) s čistom vodom kao jedini ostatak.

POVEZANE: Prva baterija ugljičnog dioksida koja se u potpunosti puni sedam je puta učinkovitija od litijumskih iona

Sustav H2Pro, koji koristi specijaliziranu E-TAC (termički aktiviranu elektrokemijsku-kemijsku) tehnologiju, dijeli vodu 30% brže od tradicionalne metode elektrolize, ali ne zahtijeva rijetke materijale ili skupe prirodne minerale A može se proizvesti s 50% smanjenjem troškova.

Krađa vodikove groma

Prije nego što je revolucionarna Teslina baterija burno zauzela tržište, ćelije opremljene u automobilima postaju glavni razvoj automobilske industrije.

U posljednjih deset godina, većina vozila na vodikov pogon bila je usmjerena na Aziju, a Toyota Mirai je u 2015. prodala oko 5300 jedinica širom svijeta, 2014. Hyundai Tucson FCV dostupan samo za zakup, i Honda Clarity iz 2017. godine, koja je u najvišem rasponu nulte emisije koju je u SAD-u odobrila EPA (Agencija za zaštitu okoliša).

Istraživači H2Pro, uključujući koautora Avigail Landman (drugi s lijeve strane) - Foto od Chen Galili / Technion

Trenutno se istraživači s Instituta Technion u Izraelu nadaju da će svoje stanice sa pogonom na vodik staviti u središte pozornosti kao energetski resurs nulte emisije za vozila koja koriste njihovu E-TAC tehnologiju.

E-TAC su razvili sveučilišni profesor Gideon Grader, Avner Rothschild, sveučilišni profesor, Hen Dotan, doktor znanosti i Avigail Landman iz Techniona. Njegovo je istraživanje prikupilo 5 milijuna dolara investicija od kompanija poput Hyundaija.

Budući da H2Pro može brže postići elektrolizu i može se proizvesti s nižim troškovima, automobilske tvrtke imaju mogućnost ne samo veće učinkovitosti i veće snage u svojim modelima sa ćelijskim pogonom, već i smanjenja troškova proizvodnje, glavni je problem za Toyota Mirai, jer se procjenjuje da je Toyota izgubila 100.000 dolara u svakoj prodanoj Mirai.

Uključite optimizam u svoju zajednicu tako što ćete ove dobre vijesti podijeliti sa svojim prijateljima ...
- Preveo Aletheia Jurado na španjolski

Coffee Cup

Želite li jutarnju žurku dobrih vijesti?


  • OZNAKE
  • inovacija
  • istraživanje
  • snaga
  • Električna vozila
Whbsnm

Nažalost, za komentar možete biti prijavljeni.

Opremljenog proizvoda

16. prosinca 2018. Blog osnivača

Odaberite vijesti

Odaberite svoje vijesti Elegir la categoría Dobri razgovori Dobar život Dobro poslovanje Dobro zdravlje GNN Podcast Sve vijesti SAD životinje koje nadahnjuju život Smiju se dobri heroji Zemlje Djeca Osnivači samopomoći Blog Znanost Zdravlje Umjetnost i slobodno vrijeme Poznate ličnosti Sportska religija Recenzije kod kuće Business Videos Najbolji video zapisi Español Good Bites This Dan u povijesti Citat dana 13. ožujka 2018. Blog osnivača