Proboj vodikovim gorivom koristi ljuske kukuruza na revolucionaran način

Sve Vijesti

VATech-percival-zhang-vodik-gorivo

Dim i ispušni plinovi koji se slijevaju iz izduvnih cijevi automobila i elektrana na ugljen mogli bi biti stvar prošlosti ako se ostvare snovi znanstvenika o automobilima na vodik. Istraživači tvrtke Virginia Tech u ponedjeljak su najavili proboj koji bi mogao dovesti automobile na vodik korak bliže stvarnosti.


Znanstvenici su pronašli način da koriste otpadne materijale iz berbe kukuruza - stabljike, klipove i ljuske - za proizvodnju vodika uz značajno smanjenje troškova.

Automobili s vodikovim gorivom i njihove nulte emisije veliki su iskorak čak i kod električnih automobila, jer se ne oslanjaju na elektrane - koje često sagorijevaju ugljen ili plin - za punjenje.

'Vjerujemo da ova uzbudljiva tehnologija može omogućiti široku upotrebu vozila s vodikovim gorivnim ćelijama širom svijeta i istisnuti fosilna goriva', rekao je istraživač Joe Rollin.

Rollin, bivši doktorand na Virginia Techu, bio je glavni autor tima papir objavljeno u Zborniku Nacionalne akademije znanosti.


Troškovi su uvijek bili glavna prepreka u proizvodnji vodika za gorivo. Novi postupak mogao bi smanjiti troškove za čak dvije trećine, a istovremeno skratiti vrijeme potrebno za stvaranje vodika iz biomase - ili biljnih šećera. Novi je postupak najmanje 10 puta brži od trenutnih metoda.

Trenutna, skupa metoda zahtijeva sagorijevanje prirodnog plina kako bi se stvorila kemijska reakcija u visoko prerađenim biljnim šećerima. Postrojenja potrebna za proizvodnju vodika su ogromna, što znači da zahtijevaju visoke početne troškove i troškove izgradnje. Prerada biljnih šećera prije nego što se mogu pretvoriti u vodik dodaje još jedan sloj troškova. A povrh svega, tu su i troškovi prijevoza biljnog materijala do proizvodnih pogona, zatim do benzinskih postaja.


Tim tvrtke Virginia Tech pronašao je novi postupak koji ubrzava vrijeme reakcije za stvaranje vodika. Metoda koristi jeftini biljni otpad umjesto skupog prerađenog šećera. To znači da proizvodni pogoni mogu biti manji i trošiti manje vremena i energije za proizvodnju vodika. A budući da su objekti manji, možete ih sagraditi bliže usjevima - i bliže kupcima - smanjujući troškove prijevoza.

'To znači da smo pokazali najvažniji korak prema vodikovoj ekonomiji - proizvodnju distribuiranog i pristupačnog zelenog vodika iz lokalnih resursa biomase', rekao je Percival Zhang, profesor na Odjelu za biološke sustave Virginije Tech.

Rollin i Zhang osnovali su Bioinnovations bez ćelija kako bi svoje ideje iznijeli na tržište. Već su dobili sredstva za sljedeći korak - povećavanje proizvodnje do demonstracijske veličine.

Znanstvenici upoznati s istraživanjem vodikovog goriva kažu da je još uvijek teško predvidjeti stvarne troškove i uštede - ili čak kada bi taj postupak mogao biti tržišno dostupan. Ali oni pomno promatraju i kažu kako proboj Virginia Tech njihovom polju daje potpuno novi način gledanja na to kako stvoriti gospodarstvo na vodik.


Foto: Virginia Tech (Zhang, na slici)